２００５ NAS Oceana Air Show

F-１４を見る最後のチャンスなので、読売旅行のツアーに参加し、２００５年９月１６日成田空港からANAで出発。
ダレス空港まで１２時間のフライトがつらい。到着後バスでノーフォークまで約５時間。諸般の事情により、トワイ
ライトショーに到着した時点ですでにほぼ真っ暗。撮影をあきらめ、グッズ買いに。花火を見て撤収。２日目(９月
１７日)、午前８時に基地に入場。事前情報ほど手荷物検査は厳しくなく大きなカメラバックの人も難なく持込み
可。本当にダメだったのはバックパック系のみ。天気快晴。無茶苦茶暑い。４ドルの有料席のひな壇で撮影す
る。F-８６の機体の美しさと超低空飛行に夢中でシャッターを切る。そしてF-１４、スーパーホーネット、のデモ。
B-２も飛来した。午前中は順光のうえ飛行ラインが近いので非常に撮りやすい。ただスタンドの裏側から回り
こんで来たりするので、油断していると構え遅れしてしまう。午後の最後にブルーエンジェルス登場。３機が密
集したまま離陸するのにびっくり。確かに密集編隊はすごいけど、割と単調な飛行で撮影するポイントがあまり
無い。３日目(９月１８日)、この日も午前８時入場。天気ほぼ快晴。またまた４ドルの有料席。１日目とほぼ同じ
スケジュールなので、撮影の合間に買い損なっていたTシャツ類を買う。F-１４の最後のデモとDJのナレーション
に感無量。ひとつの時代がはっきりと終わってしまった。４日目(９月１９日)、午前中は新スミソニアン博物館の
見学。SR-７１を見られて感激。エノラ・ゲイと桜花もあった。昼食を一緒に食べたツアーの人が、「スミソニアンの
中心でチキショーと叫びたい。」と言ったのが忘れられない。複雑な気持ちのまま午後はスミソニアン博物館の見
学。X-１５、ノルデン照準器等一見の価値はやはりある場所だった。５日目(９月２０日)、ダレス空港から成田へ。
フライト時間、約１３時間。行きほど疲れなかった。こうして初の海外遠征は無事終了。天候に恵まれ最高のエア・
ショーだった。